柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管道泵金属接头内粗过滤芯芯子极容易因棉絮等脏污而堵塞，要死期检验清理，过滤芯毁掉一定要立刻维修或拆换。

输油管道泵上的手汽液压油泵活塞式杆和手汽液压油泵体间有橡塑密闭设备的，避免再不同拆动，橡塑圈受损要早日拆换。

手液压液压油泵用后心须压回，将组合键拧紧，不要手液压液压油泵和胶圈或是三通球阀与油田闸阀因压很松而引起进气或漏油。

衡量注塞泵式输油管道泵“四簧”粘性正常情况。“四簧”为活塞式杆扭簧、挺杆(滑动)扭簧、进油阀扭簧、脸上出油阀扭簧，扭簧粘性下降或扯断要马上拆换或垫高调准。

绝对各部位密封圈平垫原状高质量，塑制挚圈折装频度未能太大，并应定期存款拆换。很多输油管管线泵泵体上打有泄油孔，该孔的优点是使输油管管线泵遗漏的多量的汽油可以排放到泵离体。不能将孔封死，避开汽油进到喷油阀油底壳直接稀释就可以液润滑情况油。

挖掘喷液压高压油泵油底壳汽油多少时，要更快查重输液压高压油泵发动机活塞杆与泵体、挺杆与挺杆套齿隙有无有过大，过大要有章可循加工，尽量不要因汽油液化气泄漏情形为严重，使喷液压高压油泵及调节器内零部件防锈液不好。

持续关闭时，预防输油管线泵各互相配合面，尤其是是活赛杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含储水量而上锈，尽量考虑防绣方法(关闭时，拆换喷高压油泵油底壳内帶有的水分、汽油非常它食物残渣的润化油)。

插入的重油发动机要经由的堆积需求，保证质量掉，杜绝因渣子非常多而增加输油管线泵进油阀、有油阀、油田闸阀的偏磨，一会儿重油发动机发变频电动机组机的油阀虽然会被渣子垫起而不能正常工作。