把控器ECU为柴油发动机发动机机设备中最猛要的部件，管控着报警用途设备、水温表设备、油温设备、发动机油阻力设备及带速设备等，如发生错误码汽轮发电机将变慢进行。柴油发动机发动机机管控器带系统自動及全系统自動管控用途，当自开始信息键入或人工开机启动服务器开始组合键，管控器便系统自動成功自开始、汽轮发电机进行、错误码停电保护好等程度管控和的过程管控。

静音热泵发动飞机机组在自发动及运作全过程中显现失败的原因时，调控器可结合设置技术指标确定其错误代码，并利用板材的显现屏和相对应的指示器灯互相显现错误代码的原因，外接蜂鸣器用户组能接收手动报警声音数据信息；热泵发动飞机机组也将互相停止，对热泵发动飞机机组施实保護。 故此当单个泵汽油机调控器存在设备故障毁坏表现，必须 有效进行根换。（如图为单个泵汽油机调控器）

感知器：时实查重柴油发动机机电脑运行心态及操控图片信息，并赠予抑制器。主要传红外感应器器有：起倾向带速传红外感应器器、齿杆位移传红外感应器器、喷油推迟角传红外感应器器等。

操纵器：其基本环节是计算方式机，它责任人办理各个资料，制定编译程序，并将作业报告单为操纵指令英文读取到制定器。以及，以及另外一种通信模块，即和其它的的操纵体系——如齿轮传动安装操纵器通过数值传导和调换，时候考虑的到别的机系统的随时现象，尽可能改正燃料机系统的运行控制指令。

实施器：选择操控器送过来的实施信息安装驱动调低喷油耗及喷油正时的以及组织 ，得以调低柴油发动机机的运转情形。

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