208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 主要规格型号 | 气油耗 | ||
| 柴油发动机机应用 | SC9D310D2 | 马力 | L/h |
| 柴油车机技术要求 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃烧物的方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压泵连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 汽缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 形成 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 进行压缩比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油软件系统 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 至少740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 外表长宽比 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 自动化式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转导向 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入负荷 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 助燃剂 | 轻静音 |
| 配气系统 | 湿润装置 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 防锈水方式 | 负荷喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴带领蜗轮蜗杆模式 |
| 冷态气门时候 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油储电量 | 明显 19L(5.02gal.) | |
| 较大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 前伸25° | |
| 开放关闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 研磨油 | 规范适用护肤保养产品说明书书 |
| 冷去软件 | 柴油密度机数据信息 | ||
| 加热策略 | 惠阳淡水间歇急冷 | 降温液留量 | 200L/min /1500 rpm |
| 保压液储存量 | 12L( 3.17gal.) | 保压液热失去 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发心理) | 中冷器热折损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 阻力操作系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气联通流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵 | 离心式压缩机式,三角皮带带给 | 排气管的流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵视频流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管温差 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极大不得内压 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气整体 | 3kPa (新滤蕊) |
| 享受湿度. 82°C | 6kPa(脏净水器滤芯,需变更) | ||
| 开高工作温度. 93°C | res排气操作系统 | 10kPa(大) | |
| 换气扇 | 吹风机式,塑料管小风扇 | 最多准许海拔有 | 2000m |
| 网套直径762mm, 10片 | 中冷器空气阻力限制值 | 10kPa | |
| 功能消耗8 kW | |||
| 电器开关系統 | |||
| 带发直流电机 | 28V×55A | 电池充电工作电压 | 24V |
| 电压降调整器 | 嵌到式,结合电源线路式的控制器 | 电池组充电体积 | 180AH |
| 启用电动马达 | 24V×7.5kW | ||
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