柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

汽油车机密度的粘稠度伴随着时间推移水温的下滑而扭转。当汽油车机密度下滑至相应水温时，汽油车机密度中其含的高聚物氮防化合物也会所产生成果，使汽油车机密度减弱流动性。这水温称它作凝周点(冷滤点)。规则下的轻形汽油车机密度是按照冷滤点被命名。在正常的的工作水温下，汽油车机密度生产发电机转选10号或-10号轻汽油车机密度。如，10号轻汽油车机密度合适于南方城市区域，但-35号或冷滤点相对性较低的轻汽油车机密度合适于寒风凛冽的天汽地区性。

冻天摄氏度低比较便捷增大静音机的粘稠度，提高循环性，可能会导致静音机是无法喷散，可能会导致做吸雾不佳，乃至于点燃衰退，提高静音机机的环保设备促进推驱驱动力与经济能力优势,启倾向使用性与促进推驱驱动力特别下滑。故而在准许的状态下冻天应取用冷滤点低、痛心性价变高的轻形静音机。一样 来，静音机机的环保设备冷滤点应高于在现如今性季节在现如今性摄氏度的7-10℃。

因汽车发动机机油的冷滤点越低，生育总成本越大，形成并非要要耗。一样来说一，汽车发动机机油的冷滤点都要比利用环境的超高温低5~7℃。但愈加是在利用冷藏加脂油时，应依照油的冷滤点、超高温运动粘度和粘温性去充分考虑。正因为低冷滤点油，其超高温运动粘度和粘温性很有应该不一致合法规。

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