装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

加装3台玉柴船机为该船展示 的推力适用，这其中2台YC6TD汽车发驱推力作作为主的推力。YC6TD排量19、6L，额定功率用范围遮盖440-600kW，用自动管控模型泵软件系统，能将喷油时间间隔和喷剩余油管控得比较精确性，油耗更低。显然YC6TD主要采用增压中冷进气方式英文，在提升进气量的直接还减轻了进气温，燃油复燃比较积极，的推力比较强烈。

此之前，全球的板桥汽渡船所的使用的热车机基础被日本国车辆牌所恶性竞争。历这几年来来，玉柴也要紧随朋友需，制造的船舶制造扭力贴心服务器车辆驱使高安全系统可靠性和全方法的贴心服务保险，获得全球的外朋友的毫无疑问和批准，变成 替代品进出口国车辆牌的热们使用。

“板新肆号” 载货载自重达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是近年长江上载货量最大化的汽渡船，主要为小轿车横渡长江供应搭载提供服务。在配备玉柴YC6TD船用扭力的“板新肆号”动用这段时间，场地工作中基层人员对玉柴汽车发倾向的优异的效能及更好行为赞绵绵不绝口，争相认为与外国人名牌不同之处不稍逊。

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