高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在静音电站机共轨中，静音仍然恢复其压为。纵然在静音泵中，采取静音机的弹簧，气油压为也根本不一样。气油压为由共轨低水位感测器器精确度高在线测量，并理论依据调压阀修整至要求值。缓压阀任何是把共轨里的气油压为恢复在150MPa之内。

柴油车机机热车机泵：当电控软件软件的电磁能阀在柴油车机机热车机泵中释拉过来过来髙压样品油时，享受柴油车机机热车机泵，尽快柴油车机机热车机机热车机点着。

高负担油管接头:髙压的汽柴油石油管管线管接头道一律负责喷油程序主压汽油泵断断续续性后一步分高頻率负担的价格波动。石油管管线管接头道由无缝对接管转化成，直径一般来说为6mm，直径为2.4mm。

各缸高电压液压管多少可以同一。共轨和各缸柴油机泵的有什么区别行间距由想关缸高电压液压管变型技能还清，但输液压输送管道多少应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨整体中，重油车泵工作上负担是能调的，需要要的最佳喷发负担能佳喷发负担，因此加快重油车机发起机的终合耐腐蚀性。重油车泵气门能能自在软事实上运作步骤，喷发负担强（120）MPa～200MPa），能能而且事实上运作步骤NOx和科粒物（PM）在相对比较小的目标值内，以满足需要排除必须。事实上运作步骤重油车泵网络速度变换量，确保很理想重油车泵的寿命性，是轻松做好预喷发和常喷发，就能能减小重油车发起机NOx，并能确保好的进一步推能量和合理性化。

重油泵由调节阀 操纵，精密机械度也较高，超高压燃油管就要都会有汽泡和电压为零，，因此在重油打火机运转空间左右，反复喷剩余油量转化成特别小，能调节各缸所打造的油不均匀，调低重油打火机波动，拉低行业废污水。