柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像别所以设备一样的，现在事件的推进，噴射器会变好强度困倦和疲累。或许我们是自动控制的，忽然噴射器内的机械装备配件也也许受损，立即停止长见工做，以至于会显示告警相关问题率。在这样环境下，告警相关问题率程度仪一般性会识别出有重大贡献相关问题的汽缸。除了有受损或强度困倦后，喷油器也许会会显示告警相关问题率。最应见的告警相关问题率之六是喷油器体脱落。虽说喷油器体脱落，但发起机也许一样启用充分，不过必须较长事件才行开启。

雇主应该会感觉油尺上的油位提升，最后准备到油中含很多柴油摇匀。当热车机关闭时，喷油器体上的裂开普通会造成 柴油从柴油滤油器和油轨排回油厢。当漏粪遭受时，热车机须要过多选转这段耗时，妥善之后出现发射平台。共轨发射平台的正常情况下点火耗时普通约为三到五秒。这那就是共轨泵将柴油的压力搭建到阈值法所用的耗时。

在热车机中，知道柴油配置管阻力提高阀值法，有效调节器才会无法喷油器。由此，当喷油器剥落，柴油在喷洒于程序中从下向上泄露时，从而使柴油程序再一次加入 柴油，与此同时提高打火想要的阀值法，启车的时间将基本上加强两倍。